A un año del Prestige...y aquí no ha pasado nada

LA OPINIÓN DE LOS EXPERTOS
La costa sigue indefensa, según los científicos

F. RUIZ / I. GARCÍA 12/11/2003

Una catástrofe similar a la del Prestige puede repetirse, advierte la mayoría de los científicos entrevistados. Sin embargo, un año después, la costa gallega sigue sin estar preparada para afrontarla.

RICARDO BEIRAS
Profesor de Contaminación Marina en la Universidad de Vigo.

«A día de hoy el resumen podría ser el siguiente: si mañana otro petrolero sufre un accidente similar, las autoridades volverán a hacer lo mismo y tendremos una nueva marea negra contra la que seguimos sin disponer de medios de lucha: ni remolcadores de potencia y maniobrabilidad suficiente, ni barcos anticontaminación dotados de skimmers, ni barreras oceánicas aptas para uso en alta mar. Eso sí, al parecer dentro de 20 años tendremos AVE. Es decir, se ha respondido con una campaña de publicidad política (plan Galicia) en lugar de resolver un problema de carencia de medios de lucha contra los vertidos accidentales. La costa gallega sigue indefensa».

PABLO SERRET
Científico y coordinador del manifiesto contra la gestión de la crisis publicado en la revista Science.

«El Gobierno ha mantenido explícitamente tras el caso Prestige que para el futuro la decisión está tomada: cualquier buque accidentado que vierta petróleo frente a las costas españolas será alejado mar adentro. Esta incapacidad para aprender de los errores y esta rigidez en la gestión me asusta y preocupa, pues los petroleros siguen pasando frente a nuestras costas todos los días y, por muchas medidas de prevención que se tomen, los accidentes van a seguir produciéndose. Me indigna el desprecio absoluto que esto refleja por parte de las autoridades frente al conocimiento científico. Afortunadamente ese desprecio no ha calado en la sociedad, más bien creo que el caso Prestige ha reforzado la percepción general de que la ciencia española está en disposición de proporcionar herramientas de gestión».

JAVIER DÍAZ MAYANS
Presidente de la Conferencia Española de Decanos de Biología.

«La lamentable respuesta inicial de los responsables se debió en parte a la existencia de una mala e insuficiente política de prevención. Pero ello no debe servir de atenuante a los responsables políticos, ya que el constante deterioro de estructuras y equipos destinados a la vigilancia y prevención y la disminución de recursos destinados a la protección del medio ambiente en general son responsabilidad de los gobiernos. La CEDB ya reclamó de los poderes públicos y de las entidades privadas una mayor sensibilidad hacia el cuidado y la protección del medio ambiente. La catástrofe del Prestige podría servir de señal para recordar constantemente la necesidad de cambiar la política sobre medio ambiente, pero después de un año no observo ningún cambio de rumbo, ni ninguna iniciativa por parte del Ministerio».

MIGUEL A. MURADO
Científico del Instituto de Investigaciones Marinas.

«Hasta el momento creo que ha habido escasa capacidad para discernir las propuestas razonables de las vacías, la oportunistas y las meramente farsantes que inevitablemente germinan en los contextos de desastre. Dado que existe una probabilidad relativamente alta de accidentes similares en la costa gallega (los hechos lo demuestran con lamentable insistencia) es necesario disponer de recursos para priorizar la actuación en el mar, ya que una vez el vertido alcanza la costa, todo se vuelve mucho más difícil y penoso. Tales recursos deben incluir materiales adecuados, planes de contingencia y comités competentes en los que participen las cofradías de pescadores locales, asociaciones profesionales, universidades y centros de investigación».

LUIS RAMÓN NÚÑEZ
Director de la Escuela de Ingenieros Navales de la Politécnica de Madrid.

«Una vez superado el periodo inicial, las instituciones autonómicas y centrales han procedido de modo eficaz. Se han tomado medidas en materia de legislación cuya puesta en práctica hará más improbables en el futuro accidentes como éste, pero queda por efectuar un protocolo comunitario de actuación ante estos problemas dotado de financiación suficiente y con el compromiso de cumplimiento de los países miembros. Es preciso mejorar la seguridad de buques y puertos y disponer de medios y recursos a nivel comunitario para proceder a actuaciones paliativas en catástrofes semejantes».

SENÉN BARRO
Rector de la Universidad de Santiago

«A pesar de que la Universidad española genera el 70% de la producción científica del país ha habido cierta falta de sintonía entre la consideración y atención que se han dado a las propuestas emanadas de las universidades y el nivel de conocimientos y formación existente. Hay que considerar que en Galicia radica casi el 50% de los científicos españoles que dedican sus investigaciones al estudio del medio marino. Los fondos aportados a las universidades han sido escasos en relación a su capacidad investigadora y de transferencia de resultados. Muchos equipos consolidados y con amplia experiencia previa no han sido financiados en absoluto. Aún así, cuando les ha sido posible han usado recursos propios para poner su granito de arena».

Tomado de http://www.elmundo.es/universidad/2003/ ... 56561.html

RECLAMAN SOLUCIONES PARA LAS ZONAS AFECTADAS POR EL "PRESTIGE"

Greenpeace cubre la Torre de Hércules con una pancarta para pedir la protección de la costa

ELMUNDO.ES 12/11/2003

Los ecologistas han utilizado la Torre de Hércules como plataforma reivindicativa. (Pedro Armestre)

Una treintena de activistas de Greenpeace ha desplegado una gran pancarta cubriendo la Torre de Hércules (A Coruña) para pedir la protección de la costa. Este faro romano, símbolo de la ciudad y testigo del tráfico marítimo durante siglos, ha servido a la organización ecologista para reclamar soluciones reales a la catástrofe ocasionada por la marea negra provocada por el "Prestige", en la víspera de su primer aniversario.

Los conservacionistas demandan un cambio de actitud al Gobierno español. En su opinión, las declaraciones efectuadas en los últimos días por la ministra de Medio Ambiente, Elvira Rodríguez, y el Conselleiro gallego de Pesca, Enrique López Veiga, negando el alcance de la catástrofe y reafirmándose en su actuación ponen de manifiesto que no se han aprendido las lecciones del "Prestige"".

Transcurrido un año de la catástrofe, Greenpeace considera también que no se han puesto en marcha las medidas necesarias para minimizar los riesgos de una nueva marea negra.

Seguridad insuficiente.

En el ámbito internacional, los ecologistas denuncian que la legislación no se ha modificado en sus aspectos esenciales, lo que permite a los "buques basura" seguir navegando. Tampoco ha variado el régimen de responsabilidad, por señalan que "las empresas pueden seguir alquilando barcos que no cumplan los estándares de seguridad sin afrontar ninguna responsabilidad en caso de accidente".

En este sentido, Greenpeace recuerda que "recientemente se ha sabido que la empresa dueña de la carga que transportaba el "Prestige", la suiza Crown Resources, ha cambiado su nombre para ocultar su identidad, y con el nombre de ERC Trading sigue fletando buques monocasco que recorren impunemente los océanos del Planeta". En España, según la organización, "los medios anticontaminación no han mejorado en este año, y los planes de lucha contra la contaminación siguen sin estar operativos en todas las Comunidades Autónomas litorales". Además, en los presupuestos para 2004, "el Ministerio de Fomento dedica una cantidad de dinero muy baja a los planes para mejorar la seguridad marítima".

Greeenpeace afirma que tampoco el Ministerio de Medio Ambiente está dando los pasos necesarios para recuperar los 2.600 kilómetros de costa afectada, ya que no ha presentado ningún plan de recuperación, ni ninguna propuesta para proteger las áreas más valiosas afectadas, como reclaman los ecologistas.

El responsable de la Campaña de Océanos de Greenpeace ha manifestado que "a pesar de las peticiones realizadas por la Unión Europea para que España proteja la costa afectada, el Ministerio de Medio Ambiente sigue haciendo oídos sordos y negando la realidad de esta catástrofe. El mar necesita protección para que no vuelva a suceder otro "Prestige"".

Tomado de http://www.elmundo.es/elmundo/2003/11/1 ... 39033.html

GUSTAVO CATALÁN DEUS

MADRID.- Los Hidrocarburos Aromáticos Policíclicos (HAP) presentes en el fuel que el "Prestige" han empezado a entrar en la cadena alimentaria marina. Un estudio de la Universidad de A Coruña demuestra que, aunque no superan los niveles aceptables, son elevados.

Los HAP son unas 40 sustancias peligrosas, la mayoría de ellas probablemente cancerígenas, según la Agencia Internacional de Investigación del Cáncer.

Un estudio del Departamento de Biología Animal, Vegetal y Ecológica de la Universidad de A Coruña al que ha tenido acceso EL MUNDO, demuestra que aunque no superan los niveles aceptables, son elevados en muchas especies.

Las más afectadas son las sedentarias (almeja, berberecho, percebe, pulpo, cigala o camarón) y comienzan a estar tocadas las más móviles (rape, rodaballo, sepia, lubina, lenguado, gallo o jurel).

Estos niveles difieren de los divulgados por la Agencia Española de Seguridad Alimentaria (AESA) y el Centro de Control del Medio Marino, organismos oficiales del Estado y la Xunta de Galicia, que se mantienen muy por debajo de los que tiene la Universidad de A Coruña.

El estudio, que se presentará mañana -aniversario de la catástrofe- en un acto de la Comisión de las Cofradías Afectadas, afirma que "no es posible todavía conocer el alcance de los efectos en el ecosistema [...]. Entendemos que el proceso más relevante será la incorporación de productos del vertido del Prestige a las redes tróficas...".

Sentado este principio, el estudio analiza la vía por la que los HAP entran en los seres vivos. Y esa vía se encuentra en el fondo del mar, donde han ido a parar y están las toneladas del fuel no recuperadas en tierra, que pueden oscilar entre 20.000 o 30.000, según los datos variables que se van facilitando.

http://www.elmundo.es/elmundo/2003/11/1 ... 25467.html

"De presentarse la misma situacion,volveriamos a tomar las mismas medidas"

[quote]

..pero ¿tomaron medidas??? ..si sólo eran unos hilillos..

Ahora, como entonces ,surgen irresponsables(palabra favorita del PP) que ponen en duda el dogma de fe que para todos los patriotas deberia ser las palabras de nuestro gobierno y su irrisoria comision de investigacion.

Gracias Raiza

Si existiera la quinta paila del infierno,ya sabriamos quienes irian a parar alli.

PP ---> P*** Presidente (y los q le siguen...q mosqueo llevo)

Sin duda me quedo con aquella frase del 20 F..........

Los gobernantes deberían dejar de ser cobardes para comenzar a establecer un orden

By: Victor Mosqueira

Moitos Bicos!!!!!!

¡Nunca Máis!

Según el diario El Mundo, un estudio de la Universidad de La Coruña menciona que hay agentes "cancerígenos" en almejas, percebes, pulpo y gambas. A un año de la catástrofe del "Prestige", la ministra de Medio Ambiente critica la "intencionalidad sospechosa" del informe, mientras que los expertos que analizan a diario los productos gallegos del mar afirman que este análisis es "una barbaridad".

Según publicaba este miércoles el diario El Mundo, un estudio de la Universidad de La Coruña demuestra que se han detectado agentes "cancerígenos" en productos como almejas, percebes, pulpo y gambas.

El alarmismo del reportaje es similar al informe hecho público hace una semana por la organización WWF-Adena. Este documento, duramente criticado por Jorge Alcalde, redactor jefe de la revista Muy Interesante y colaborador de Libertad Digital, también alertaba de la crítica situación de los productos gallegos del mar.

En esta ocasión, el informe divulgado por El Mundo ha provocado una oleada de reacciones tan unánimes como demoledoras. Por ejemplo, desde la Xunta de Galicia, las consejerías de Salud y de Pesca han emitido sendos comunicados en los que se garantiza "la total salubridad de los productos gallegos" y se apela "a la responsabilidad de los medios para no crear ni alarmismo en la población ni perjuicios en el sector pesquero".

"Intencionalidad sospechosa"

Desde el Gobierno, la ministra de Medio Ambiente, Elvira Rodríguez, dijo a Efe que le resulta "muy curioso" y de una "intencionalidad sospechosa" que sea "precisamente esta semana" cuando se den a conocer "este tipo de informes". "Me va a perdonar el investigador añadió la ministra, pero yo le doy seguridad y veracidad a los procedimientos que realizamos los organismos públicos, los organismos de la Xunta y del Estado, que no tienen ningún interés en jugar con la salud de los españoles".

El autor del estudio es el vicedecano de Biología de la Universidad de La Coruña, Juan Manuel Freire Botana, que es doctor en Zoología. En declaraciones a Efe, el científico ha explicado que los contaminantes hallados son "preocupantes para los organismos vivos marinos, pero no para las personas ahora mismo". Asimismo, matizó que los agentes tienen un "efecto crónico" en la salud de las personas si se consumen "con frecuencia y durante muchos años", entre 20 y 30 según apuntó.

El informe, "una barbaridad".

Fuentes del Centro de Control de Calidad del Medio Marino de Villagarcía de Arosa (Pontevedra), un organismo dependiente de la Consejería de Pesca de la Xunta de Galigica, afirmaron a Libertad Digital que la noticia publicada por El Mundo es, simplemente, "una barbaridad". Los expertos de este centro, que evalúan diariamente y desde hace más de una década, la calidad de los productos gallegos del mar, subrayaron que "antes de publicar eso hay que consultar a los expertos".

Como ejemplo, basta consultar las páginas de Internet del Instituto Español de Oceanografía, concretamente las que se centran en el desastre del "Prestige", para leer informes sobre la situación de las especies o del fondo marino cuyas conclusiones contradicen lo afirmado en el informe elaborado por la Universidad de La Coruña y aireado por el diario El Mundo.

La Xunta, por su parte, informa de que, para garantizar "la total transparencia" de sus análisis, "todo el mundo puede acceder a la metodología y a los resultados de las analíticas, a través de la página web (sólo en gallego) creada por la Consejería de Pesca.

http://www.libertaddigital.com/./notici ... 06946.html

Lo veis?? ...es q aqui no ha pasado nada!

naitska Wrote:con el tiempo k yebamos kejandonos, si la gente sigue votando yo al final voy a pensar que la gente no piensa en cuanto pisa el colegio electoral
naitska,cielo,uno de los grandes problemas es q muxos de quienes pueden ayudar a cambiar la situacion,NO votan,bien sea porq no tienen la edad suficiente o porq no creen q el voto sirva de algo...y a ese paso,nunca cambiara nada. Q tristeza q en una democracia (y ocurre en todas partes del mundo donde la haya) sea una minoria quien decida por la mayoria.

Doble visión del desastre a un año de irse a pique el Prestige

Se cumple un año de la catástrofe del Prestige, la mayor tragedia ecológica que ha sufrido España.
Actualizado el 13/11/2003 a las 00:34(CET)

|a. rosales | 20 minutos |

Hoy hace un año que sonaron las sirenas de alarma en la Costa de la Muerte: el Prestige daba sus últimos coletazos. El chapapote comenzó a sepultar entonces el litoral gallego, que sufrió la peor marea negra de toda su historia.

Pocas veces un desastre ambiental concentró así la atención ni despertó tanta solidaridad; oleadas de voluntarios limpiaron, aun sin medios, el fuel que pudieron. El grito de Nunca máis sonó en todas las ciudades, y el chapapote salpicó al Gobierno central y autónomo, pero nadie dimitió.

Se superó la tensión inicial, se reanudó la pesca y el marisqueo, y el Gobierno comenzó a pagar, tanto que algunos afectados abandonaron su oficio; pero las contradicciones siguen un año después. Ecologistas y parte de la comunidad científica aseveran que el impacto se sufrirá durante años, que la veda se levantó prematuramente, y que no se está investigando lo suficiente como para hacer una correcta evaluación de lo sucedido. El Gobierno, la Xunta y otros expertos aseguran, por el contrario, que la costa y su hábitat evolucionan mejor de lo previsto, que los productos del mar ofrecen más garantías que nunca, y que se han adoptado todas las medidas pertinentes.

El último cruce de opiniones lo suscitó ayer un informe de la Universidad de A Coruña, que constata niveles preocupantes de hidrocarburos policíclicos aromáticos (HAP), unas sustancias peligrosas, en su mayoría cancerígenas, en organismos vivos, principalmente en especies sedentarias, como berberechos, percebes o erizos. Sus autores dicen que los HAP pueden terminar, a largo plazo, en la cadena alimentaria. Éstas fueron algunas reacciones:

La ministra de Medio Ambiente, Elvira Rodríguez: "Es de una intencionalidad sospechosa".

La presidenta de la Agencia de Seguridad Alimentaria, María Neira: "La contaminación nunca entró en la cadena alimentaria".

Cofradías Afectadas: "No conocemos los resultados".

BNG y Adega: Es necesario "unificar criterios".

El PSOE exigió transparencia.

Diez litros al día.

Los tanques del Prestige pierden "menos de diez litros al día", según Repsol, responsable de los trabajos de extracción, que comenzaron en octubre y costarán entre 50 y 100 millones de . Aún quedan unas 14.000 toneladas en su interior.

Nueva denuncia.

El departamento francés de Vendée adelantó ayer que hoy presentará una denuncia contra España por su responsabilidad en la gestión de la crisis. El de las Landas prepara un recurso administrativo contra Fomento.

http://www.20minutos.es/madrid/?noti=87021

Raiza Wrote:[. Éstas fueron algunas reacciones:

La ministra de Medio Ambiente, Elvira Rodríguez: "Es de una intencionalidad sospechosa".

Nueva denuncia.

El departamento francés de Vendée adelantó ayer que hoy presentará una denuncia contra España por su responsabilidad en la gestión de la crisis. El de las Landas prepara un recurso administrativo contra Fomento.

La ministra, como buena miembro del gobierno, en su papel de la "Santa Oposición". Supongo que cada mañana frente a su espejo se preguntara :- Para que dar explicaciones con lo facil que es "echar balones fuera"? Seria de irresponsables y ...altamente sospechoso!!!

Ni que decir tiene que el departamento frances , al igual que su gobierno central, son unos irresponsables al exigir que se depuren responsabilidades en el caso del prestige. (Es que nadie se acuerda que es la misma francia irresponsable que se oponía a una intervención aramda en irak? Ains, estos franceses....

Saludos!!

Esto viene a que acabo de leer el post que dejaba Gusi sobre la Guerra de Irak. Son dos conflictos que me hacen replantearme muchas cosas...... en fin, no se porque recuerdo una frase que decía "Bush, si quieres petróleo limpia el chapapote" me parece muy apropiada para resumir la mierda en la que hemos estado metidos este ultimo año, no se como la poca gente que quedamos cuerda en este país podemos consentirlo. Esto me recuerda a una pintada que leí en el metro "Si la democraccia existiera YA ESTARÍA PROHIBIDA" es muy triste

Ahhhhhhhh y la Ministra de Medio Ambiente A LA HOGERAAAAAAAAAAAAAAAA y por favor que le acompañé la señora PILAR DEL CASTILLO.

Carnota, ni marisco ni alemanes

BEGOÑA P. RAMÍREZ (Enviada especial de elmundo.es) 14/11/03

CARNOTA.- Carnota (A Coruña) reclama para sí la categoría de zona cero biológica de la marea negra. Sus 42 kilómetros de costa fueron tocados por la mano negra del fuel: los acantilados, las ensenadas, la ría, las lagunas y marismas, las playas a mar abierto. En la de Ximprón, donde llegaron a acumularse hasta 6.000 toneladas de fuel, según los cálculos de Salvamento Marítimo, el chapapote tenía un espesor de casi un metro.

De sus arenas, asfixiado por el hidrocarburo, ha desaparecido el marisco, se lamenta el secretario de la cofradía de pescadores de Lira, Emilio Louro Lamela. En el resto de los arenales de Carnota tampoco hay mariscadoras trabajando, pese a que la prohibición se levantó el 8 de octubre. "Murió todo", continúa Louro, "y las mujeres siguen paradas". Acaban de hacer una resiembra de coquina y navaja, que no podrán recoger hasta el próximo verano. Y las ayudas públicas se acabaron, con la veda, hace un mes.

"Estábamos solos el fuel, los voluntarios y nosotros", recuerda de los primeros días de la marea, hace un año, el alcalde de Carnota, Xosé Manuel García Martínez, enmendando al poeta gallego Manuel Antonio. El Ayuntamiento contó hasta 102.000 voluntarios, cuyo ejemplo, relata el alcalde, hizo salir a los vecinos de su "bloqueo" inicial. "Durante el primer mes el pueblo estaba estupefacto y deprimido. Veían destruido su medio de vida y el de sus hijos", explica. Después, al ver que las playas se iban limpiando, se produjo un "efecto simbiótico", en palabras de García Martínez, y Carnota se puso las botas y los guantes, previo contrato con la empresa pública Tragsa.

Pero también hubo quien arrimó el hombro de forma desinteresada, aclaran cofrade y alcalde, como la veintena de mariscadoras que cuidaron de los 50.000 voluntarios en la carpa instalada por el Ayuntamiento en el puerto. "Aquí, el trabajo principal no lo hizo la Administración, ni los marineros, sino los voluntarios", reconoce el secretario del pósito de Lira.

A Carnota primero llegaron los voluntarios, pues, luego las 60 personas de las brigadas contratadas por el Ayuntamiento y, sólo más tarde y previa solicitud a Demarcación de Costas, la maquinaria pesada. "El fuel", continúa García Martínez, "amenazaba los bancos de nécora, centollo y camarón, también a la piscifactoría. Las grúas y excavadoras sacaron en apenas 10 días todo el petróleo que flotaba en el mar".

En el pueblo la empresa noruega Stoltseafarm ha instalado la mayor piscifactoría de rodaballo del mundo, que da empleo a 150 personas y que hace un año estuvo seriamente amenazada por la marea negra. "Liberados del primer gran peligro", en palabras del alcalde, el trabajo a pie de playa lo ejecutaron el Ejército, los voluntarios, los operarios de Tragsa y un equipo de bomberos belgas traídos por el Ayuntamiento.

Desde marzo los barcos no han vuelto con las nasas manchadas de petróleo y el 1 de julio volvieron a faenar los pescadores y percebeiros de las dos cofradías de Carnota: Lira y O Pindo. Carnota fue la última zona de Galicia a la que se permitió recuperar la actividad marisquera, hace sólo un mes. Desde el 1 de julio y hasta el pasado día 10, las capturas de pulpo, la principal especie de la zona, han disminuido un 23% con respecto al mismo periodo del año anterior, se queja el cofrade.

Así que, tras nueve meses de paralización, la lonja de Lira, la mayor, ha dejado de vender por culpa del "Prestige" unos 100 millones de pesetas, la misma cantidad que, según el alcalde, se ha gastado el Ayuntamiento en la limpieza de las playas. Más difícil resulta cuantificar las pérdidas del turismo. Este año, dice Xosé Manuel García, no se ha visto ni un alemán en Carnota: "Antes alquilaban todas las casas de la parroquia de Lariño; ahora no sé si volverán".

Medidas de choque.

Pero Carnota no se ha quedado quieta. El alcalde pide "medidas de choque" para combatir el desastre, no un "Plan Galicia teórico" en el que al pueblo sólo le corresponde una partida para rehabilitar el litoral en O Pindo y un parador. Por tanto, ya ha propuesto a las administraciones competentes la creación de un parque de acuicultura, un parque empresarial -ya aprobado- y una central de biomasa -que quema residuos forestales para producir energía-.

Mucho más sorprendente resulta uno de los proyectos de la cofradía de pescadores de Lira: quiere crear en Carnota la primera área protegida del litoral noroeste español. En España sólo existen en el Mediterráno, la isla de Hierro y la Graciosa, en Lanzarote. En ella se limitaría la actividad pesquera a los artes tradicionales, se controlarían los aparejos, habría que establecer topes de capturas. Además, parte del área se convertiría en reserva integral, para dedicarla a la reproducción de las especies: los pescadores, antes considerados depredadores del mar, hablan ahora de pesca sostenible y de protección de la fauna, como los ecologistas. Emilio Louro asegura que es fruto de la sensibilización. Los marineros ya son conscientes de que su futuro y el de sus hijos depende del trato que le den a su entorno.

Quizá también por esa misma razón, el nacimiento de una nueva mentalidad, la cofradía quiere dignificar la imagen del pescador artesanal. "Ahora se ve como la última oportunidad laboral. La gente prefiere emigrar a Canarias, Estados Unidos o Suiza, y la zona se está despoblando. Por eso queremos que, cuando alguien se siente a comer pescado, sepa lo que cuesta pescarlo", razona el secretario de la cofradía.

Las cartas decepcionadas de los voluntarios.

Pese a que lo peor de la marea negra ya queda lejos en el tiempo, lo cierto es que "la limpieza está inconclusa", protesta el alcalde de Carnota, molesto por que el Gobierno quiera darle "carpetazo". "Cuando sopla fuerte el viento, aparecen planchas de fuel sobre las dunas, y si hay temporal y corrientes de fondo, llegan galletas, lentejas, guisantes... todo el espectro gastronómico. Tampoco sabemos qué va a pasar con las larvas de los peces o con las aves migratorias", explica. Emilio Louro añade que en la parroquia de Lariño aún quedan "toneladas de chapapote" sobre las rocas.

Las ayudas públicas, sostiene el nacionalista Xosé Manuel García, influyeron en el resultado de las elecciones municipales de mayo. Pero el efecto del "Prestige" y el "malestar" que produjo la mala gestión de la catástrofe se notará más adelante, pronostica. Él repitió en la alcadía, que mantiene con el apoyo del PSOE. El PP, por su parte, mantuvo sus seis concejales el 25-M.

También Louro Lema cree que las subvenciones "desmovilizaron" a los afectados por la marea negra. Y revela que en algunas cofradías han recibido cartas de voluntarios decepcionados por su escasa o nula reacción política: "Nunca más contaréis con nuestra ayuda". En la de Lira, les llegó alguna que otra llamada telefónica recriminatoria. Si hay algo que el chapapote le ha dejado claro al secretario de la cofradía es que "Galicia tiene mucho que cambiar".

http://www.elmundo.es/elmundo/2003/11/1 ... 54586.html

afortunadamente

chapapote para todos

a ver si era maná y no nos enteramos

Lo grave no es escuchar una memez semejante. Lo grave es que en si este fuera un país civilizado el autor de semejante cita sería obligado a dimitir por la ciudadanía, los medios de comunicación, la oposición política y la vergüenza de sus compañeros de partido.

Pero aquí... aquí nada de nada, aquí barra libre para que los gilipollas suelten sus barrabasadas!

El Defensor del Pueblo dice que faltan datos fiables del "Prestige".
Critica a la Xunta y al Gobierno.

En un escrito señala que "el propio asunto era de unas dimensiones tales, con unas consecuencias tan amplias y profundas, que podía exigirse al Estado y a la Xunta un tratamiento coordinado".

Sobre el accidente del Prestige, que llevó al hundimiento del buque hoy hace un año, el Defensor del Pueblo, Enrique Múgica, considera que "sigue faltando" una información "completa" y "objetiva" por parte de las Administraciones central y autonómica gallega. En un escrito señala que "el propio asunto era de unas dimensiones tales, con unas consecuencias tan amplias y profundas, que podía exigirse al Estado y a la Xunta un tratamiento coordinado". Según Múgica, "este tratamiento coordinado, el ofrecimiento al público de una información sistemática, completa y objetiva, ha faltado y sigue faltando". El Defensor del Pueblo también plantea su "disconformidad" con la negativa de la Xunta a aceptar las recomendaciones de esta institución, entre las que se incluía la apertura de una investigación de oficio.

La ministra de Medio Ambiente, Elvira Rodríguez, dijo ayer que "casi todas las señales del vertido han desaparecido" del Parque Nacional de las Islas Atlánticas.

http://www.20minutos.es/madrid/?noti=87861